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“大象转身”即将完成,而没有快速行动的新车

2018-11-07 12:24:13 国外新闻132℃

  在8月上半月,有两个消息打破了业内朋友圈:威莱在美国提交了IPO申请、马斯克计划将特斯拉私有化。威莱需要资金支持其产品的快速推出和快速产量,以尽早形成规模效应。、建立了竞争障碍;特斯拉需要消除外部干扰和恶意卖空,并保留商业机密、以提高运营效率。在耀欧汽车看来,新中美汽车强国的进退让人心旷神怡。他们为什么担心? Yiou Automobile预计这是因为传统的汽车公司“大象转身”即将完成。大象转过身来:它比你好,而且它比你好。

  我在2018年6月24日从大众汽车集团努力工作。 D. R纯电动跑车在2018年派克公园赢得了派克峰国际登山锦标赛,得分为7分57秒148.这一得分不仅打破了标致208T16所设定的8分13秒878的记录。 2013年,还记录了两款电动车特斯拉Model S(11分48秒264)和FF ​​91.(11分25秒083)远远落后。预计早在明年,大众汽车基于MEB平台的纯电动汽车产品将与普通消费者见面。同样在今年6月,日本新能源产业技术开发组织宣布,未来五年内,国内一些企业和学术机构将共同开发下一代电动汽车全固态锂电池。该项目预计总投资额为100亿日元(约合5.8亿元人民币),丰田、本田、日产、松下等23辆汽车电池及材料公司,以及京都大学、日本物理化学研究所等15名学者机构将一起参与研究。在即将到来的9月份,梅赛德斯 - 奔驰首款纯电动汽车EQC和奥迪首款纯电动汽车e-tron将迎来全球首次推出; 10月,宝马新一代3系电动版将正式亮相,东风日产轩逸纯电动版将在中国上市。对于传统的汽车巨头来说,智能电动汽车的引入已经成为一种成熟度很高的产品。在自动驾驶方面,通用汽车的自动驾驶汽车Cruise在7月份从软银获得了22.5亿美元的投资,其估值跃升至115亿美元。回到2016年,通用汽车仅以10亿美元收购了Cruise。由于Cruise强大的研发实力,通用汽车在美国咨询公司Navigant Research发布的2017年自动驾驶仪排名中名列第一。在此列表中,除了排名第二的Waymo和排名第六的Anbofu外,其余的都是传统汽车公司或与传统汽车公司的联盟。值得一提的是特斯拉排名倒数第二。 (Navigant Research的2017年自动驾驶技术排名)并不害怕比你更好的人,你害怕你比你(富人)更好。我不仅开发了自动驾驶相关技术,戴姆勒、宝马、丰田、福特等传统汽车公司已经达到了自动驾驶上游企业,高精度地图、激光雷达、AI算法......在这些方面,可以显示某些潜在的初创企业几乎都拥有传统汽车公司的资本。随着更多技术的融合,传统汽车企业自动驾驶的着陆时间基本确定。预计从2020年到2025年,大量L4级自动驾驶技术将进入C端市场。通用汽车在特定领域的无人驾驶产品将在未来两年内投入商业运营;丰田的自动驾驶电动商用车e-Palette将在2020年东京奥运会期间在奥运村投入使用。目前,奥迪新一代A8已经可以在一些低速路况下实现L3自动驾驶技术;凯迪拉克的超级巡航还允许驾驶员在一些高速路况下双手离开方向盘。当然,在移动旅行方面,传统汽车公司并没有落后。梅赛德斯 - 奔驰和宝马已经合作。通用汽车与Lyft建立了合作关系,Lyft是美国第二大在线汽车平台。大众、福特、FCA等汽车公司也有旅游服务公司。在中国,上汽的EVCard和吉利的曹操汽车也已经运营了很长时间。 12下一页>

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